党的十八大以来，济南市牢牢把握黄河流域国家中心城市的战略机遇，主动融入“一带一路”建设，积极对接京津冀协同发展，充分发挥交通先行引领作用，全面开启交通强省，持续升级完善交通基础设施，构建“水陆空铁”综合立体交通运输体系，交通运输事业发展取得显著成效。

一、经济贡献不断提升。2021年，全市交通运输、仓储和邮政业实现增加值607.66亿元，同比增长8.7%，相比2012年增加287.25亿元（详见图1）；2021年，规模以上交通运输、仓储和邮政业实现营业收入1454.7亿元，同比增长19.1%，相比2012年总量实现跨越式发展。

图1:2012年-2021年济南市交通运输、仓储和邮政业增加值

二、铁路网越织越密。加快构建“米”字型高铁网，全面推进济郑高铁济南段、济莱高铁、黄东联络线建设，其中济莱高铁、黄东联络线将于2022年底建成通车。2021年，我市铁路通车里程673公里，其中：高铁通车里程284公里，每天约有300趟高铁通达254 个城市。济南铁路营运里程达6215.1公里，比2012年增加1909公里，其中：时速200公里以上的高速铁路里程达2135.1公里。

三、致富路越拓越宽。道路通，则百业兴。2021年，济南市公路交通“二环一联十六射”高速路网成型，建成了济青高速改扩建、大东环等一批标志性项目。全市公路通车总里程18200公里，比2012年增加5903.3公里，其中：高速公路738公里，比2012年增加391公里。公路密度177.7公里，比2012年每百平方公里提高27.6公里。双向六车道以上公路占总量66%，高出全省平均水平36个百分点；“万里黄河第一隧”—济泺路隧道、黄河凤凰大桥等建成通车，跨黄通道达到15处。2021年，农村公路通车里程达16298公里，实现了“村村通”公路和通户道路硬化100%全覆盖。

四、航空能级加快扩容。济南国际机场二平滑和北指廊项目建成，二期改扩建正式开工，工程从项目立项到完成可研批复仅用时9个月，为国内同类机场中用时最短。全市现有4个通用机场，2021年，济南国际机场保障航班11.3万架次，始发航线185条，比2012年增加117条，通航城市100个，比2012年增加44个。

五、承载力大幅提升。交通基础设施升级，综合交通枢纽体系建设取得积极进展，极大提升了交通运输承载能力，为济南市交通运输业高质量发展奠定了坚实基础。2021年，济南市铁路、公路、民航完成货运量47581.2万吨，比2012年提高21551.7万吨，比2012年增长82.8%（详见图2）。“三桥一隧”顺利通车，中欧班列开行，新航线不断开拓，有力推动了大循环、大流通、大消费，提升了济南内陆双向开放高地建设水平。

图2：2012年-2021年济南市铁路、公路、民航货运周转量

六、幸福感持续增强。交通基础设施不断完善升级，轨道交通一期三条线路成网运营，圆了济南人民多年的“地铁梦”，通车里程84.1公里，设站41座，日均客流20万人；地铁二期7条线路和城区至济阳有轨电车全面加快建设。建成了“四横五纵”BRT网络并免费市民换乘，成为全国首个BRT独立成网的城市，中心城区公交全部实现电动化。优化公交、地铁线路接驳，大力发展定制公交等新模式，定制公交线路数量全国领先，公共交通服务水平持续提升，人民群众出行的满意度幸福感不断增强。

下一步，济南市将继续以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，进一步改革创新、攻坚克难，加快构建安全、便捷、高效、经济、绿色的现代化交通运输体系。